Menü
Youngtimer und Klassiker mit elektrischem Antrieb
Der Mercedes-Benz R 107 kam 1971 als Nachfolger der so genannten „Pagode“ auf den Markt. Der R107 ist ein zweisitziger Roadster, der häufig mit großvolumigen V8-Motoren ausgestattet war. Diese Baureihe wurde bis 1989 in Sindelfingen produziert und blieb insgesamt 18 Jahre lang im Angebot.
Bei unserem 280 SL handelt es sich um eins der wenigen Fahrzeuge mit Schaltgetriebe – die meisten SL wurden mit Automatik bestellt.
Die Farbkombination mit Lackierung Blau (Lackcode 903), Verdeck dunkelblau und einer Lederausstattung in beige steht dem Wagen ausnehmend gut.
Der SL ist aus deutschem Vorbesitz und bislang nur rund 140′ km gelaufen. Technisch und optisch befindet er sich in sehr gutem Zustand mit liebenswerter Patina.
Unser Mercedes 280 SL Cabrio wurde professionell auf Elektroantrieb umgebaut.
Ein Elektromotor mit einer Nominalleistung von 30 kW sorgt für kräftige und ruckfreie Beschleunigung.
Das Fahren ist ganz einfach: Zum Anfahren legen Sie den 2. Gang ein und geben „Gas“ – schon geht es zügig los. Meistens werden Sie den 3. Gang nutzen. Er ist ideal in der Stadt bzw. bei gemäßigtem Tempo. Erst bei höheren Geschwindigkeiten wechseln Sie in den 4. Gang.
Die Batterien sind teils im Motorraum und teils im Kofferraum hinter der Trennwand positioniert. Mit einer Bordspannung von 96 Volt und einer Kapazität von 30 kWh beträgt die Reichweite je nach Ihrem Fahrstil etwa 150 bis 200 km.
Geladen wird mit einer Typ2 Steckdose im Tankdeckel.
Technische Daten
Baujahr: 1976
Länge: 4,39 m
Breite: 1,79 m
Leergewicht: 1490 kG
Nennspannung: 96 V
Batterien: Boostech Li-Ion
Antriebsmotor: Engiro 205W-12013-SSE
Leistung (nominal): 30 kW
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Unser 280 SL E ist als Elektrofahrzeug zugelassen und steuerbefreit bis zum 31.12.2030.
Preis auf Anfrage
Bildergalerie:
Strengenberg Auto GmbH
Industriestraße 9
91233 Neunkirchen a.S.